央广网北京4月18日消息（总台记者张棉棉 孔颖 张筱璇）据中国载人航天工程办公室消息，北京时间昨天（17日），神舟十八号载人飞船与长征二号F遥十八运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划近日择机实施发射。本次转运如何完成？长征二号F遥十八运载火箭相比上一发火箭又有哪些改进？

昨天上午10点，总重量40多吨，总高度近60米的神舟十八号船箭组合体在活动发射平台的托举下缓缓驶出总装测试厂房，经过约1.5公里长的无缝轨道，采用垂直转运的方式平稳驶向发射塔架。航天科技集团一院长征二号F运载火箭研制人员肖楠介绍，转运时，发射场区的风力是3至4级，非常适宜执行任务。“对于转场的这种比较大的节点，提前都会有相对应的预案，把工作做在前面，给转场留有更多的余量，在余量当中选择天气最好的一天进行转场工作。”

据了解，此前在这座93米高的垂直总装测试厂房里，神舟飞船已经与逃逸塔、火箭对接，完成了船、箭、塔的合体，并且经历了数月的检查测试，垂直总装、垂直测试、垂直转运。

而昨天进行的垂直转运就是让火箭“站”在活动发射平台上进行转运。酒泉卫星发射中心副主任王学武说，转运的目的是将工作重心前移，将主要的测试都在技术区解决，以减少户外风沙雨雪等恶劣气候的影响，缩短火箭在发射区的停留时间。

王学武向记者介绍：“这是空间站启动建造以来，首次在4月份执行载人任务。针对大风沙尘多的季节特点，发射场系统对近30年来这个时段的气象数据进行了统计分析，制定了专项的防范措施和应对策略。同时我们更新了部分设施的电源系统，加强了设备运行考核和状态的复查，组织了多专业的协同训练和应急处置演练，升级了发射场的综合态势感知，关键信息采集推送能力，优化了产品测试项目和时机，进一步提升了发射场连续随行任务的能力。”

经过约两小时的垂直转运，神舟十八号船箭组合体抵达发射区，发射场设施设备状态良好，后续将开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。

“船箭组合体转到发射区以后，要进行火箭飞船的功能检查，全系统的演练，加注推进剂，最后航天员进入到飞船里面进行临射检查，把航天员送入太空。”王学武说。

这次垂直转运的主角“神箭”长征二号F运载火箭从1999年首飞至今，在自我成长的道路上从未停步。目前长征二号F运载火箭的可靠性评估值已提升至0.9896，安全性评估值达0.99996。与长二F遥十七运载火箭相比，遥十八火箭进行了30余项技术状态改进，进一步提升全箭可靠性和安全性。

此前，按照发射一发备份一发的机制，神舟十八号载人飞船和长征二号F遥十八运载火箭作为应急救援备份，已在总装测试厂房待命半年。肖楠介绍，现在火箭的安全性和可靠性已经超过了之前预定的技术指标，完全满足我们的任务需求。

从空间站建造任务启动以来，长征二号F运载火箭就进入了常态化快节奏发射状态。为了将航天员又快又稳送入太空，自执行长征二号F遥十二运载火箭发射任务起，研制团队围绕发射场流程优化持续探索，经过一次次任务的不断积累，长征二号F运载火箭发射场流程已由空间站建造初期的49天缩减到35天，并将瞄准30天目标继续优化改进。研制团队还借助远程测发支持系统等数字化手段，实现火箭测试数据前后方实时互联互通，让数据判读更加高效准确，同时将发射场人员缩减了四成左右，有效应对人力资源紧张，提升工作效率。

在长征二号F遥十八运载火箭正式进入发射前程序后，长征二号F遥十九运载火箭已经和神舟十九号载人飞船一起在总装测试厂房里面进行应急救援值班。接下来为了保持住火箭和飞船的良好状态，工作人员还要对他们进行一些日常的维护，比如给火箭和飞船提供良好的温度湿度以及洁净度，对一些容易受到重力影响的部件，像密闭件连接件等等进行巡检，来全面的掌握火箭和飞船的状态。

肖楠表示，因为遥十八火箭在发射时，遥十九火箭已经在进行待命，已经完成了待命的设置。在遥十九火箭上，实现了流程优化，整体缩短了在发射场的工作周期，提升了发射场效率。

作为中国第一型载人运载火箭，也是我国现役唯一的载人运载火箭，长征二号F运载火箭专门设计了独有的故障检测系统和逃逸救生系统，火箭顶上尖尖的那部分就是逃逸塔。在火箭待发段和上升段，一旦出现故障，逃逸塔可以迅速点火，并拽着包含航天员乘坐的返回舱在内的逃逸飞行器一起和火箭分离，然后飞到安全区域将返回舱释放。这个逃逸塔就是一个小型火箭，里面安装了四台姿控发动机、一台分离发动机和一台逃逸主发动机――固体低空发动机可以保证在短时间内把飞船带离火箭至1到2公里外，从而保障航天员在发射前900秒到发射后120秒的救生。

肖楠说，20多年间，长征二号F运载火箭保持了100%的发射成功率，尽管逃逸救生系统从未启用过，但在这条看不见的战线上，研制人员针对逃逸救生策略制定、故障模式修订等做了大量看不见的改进与完善工作，只为更好保障航天员生命安全。因为执行任务的特点，所有火箭中，只有长征二号F运载火箭有逃逸与救生系统，这套系统尤其是发射场，会作为所有的操作环节中的关键点把控，有很多确认环节。例如操作完成之后要有自己互检，要有专职检验人员检查，还要有工艺和设计人员去确认，所以环节的确认项非常多。目的是确保一旦出现问题，需要逃逸时做到万无一失。

未来几年，长征二号F运载火箭继续执行空间站应用与发展阶段神舟载人飞船发射任务，为空间站开展常态化运营提供坚实保障。

编辑:嵇敬平